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大型環(huán)形鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些呢？

柴油機(jī)環(huán)形鍛件:柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件:船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

石油化工環(huán)形鍛件:鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。如球形儲(chǔ)罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對(duì)焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

礦山環(huán)形鍛件:按設(shè)備重量計(jì)算，礦山設(shè)備中鍛件的比重為12-24%。礦山設(shè)備有:采掘設(shè)備、卷?yè)P(yáng)設(shè)備、破碎設(shè)備、研磨設(shè)備、洗選設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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自由鍛件圖怎么制訂與繪制？

鍛件公差

鍛造生產(chǎn)中，由于各種因素的影響，如終鍛溫度的差異鍛壓設(shè)備、工具的精度和工人操作技術(shù)水平的差異，鍛件實(shí)際尺寸不可能達(dá)到公稱尺寸，允許有一定的偏差，這種偏差稱作鍛造公差。鍛件尺寸大于其公稱尺寸的部分稱為上偏差（正偏差）。小于其公稱尺寸的部分稱為下偏差（負(fù)偏差）。鍛件上各部位不論是否機(jī)械加工，都應(yīng)注明鍛造公差。通常鍛造公差約為余量41~31。

鍛件的余量和公差具體數(shù)值可查閱有關(guān)手冊(cè)，或按工廠標(biāo)準(zhǔn)確定。

鍛造余塊

為了簡(jiǎn)化鍛件外形或根據(jù)鍛造工藝需要，零件上較小的孔、狹窄的凹槽、直徑差較小而長(zhǎng)度不大的臺(tái)階等難于鍛造的地方，通常填滿金屬，這部分附加的金屬叫做鍛造余塊。

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不銹鋼鍛件出現(xiàn)裂紋缺陷的原因？

裂紋是因鍛造變形溫度不當(dāng)而引起的高溫鍛裂和低溫鍛裂，在不銹鋼鍛件上表現(xiàn)為表面裂紋、內(nèi)部裂紋和毛邊裂紋3種。

毛邊裂紋在錘上模鍛鋁合金時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)，通常在毛邊切除時(shí)沿分模線(見分模面)裂開。這是由于鍛造溫度過(guò)高或者鍛造過(guò)程中快速連續(xù)打擊時(shí)，已充滿模槽的多余金屬在毛邊處擠出來(lái)，模具表面與不銹鋼鍛件表面金屬之間存在摩擦，與模具表面緊挨著的金屬流動(dòng)困難處于靜止?fàn)顟B(tài)。真正發(fā)生流動(dòng)的金屬距模具表面有一定的深度。因此，在流動(dòng)與靜止的金屬之間，由于激烈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生大量的熱，使這個(gè)范圍內(nèi)的金屬過(guò)熱，再加上多余的金屬擠壓毛邊槽時(shí)，在這個(gè)部位出現(xiàn)很大的剪應(yīng)力的作用下，毛邊處過(guò)熱部位產(chǎn)生裂紋。此外，還有模具設(shè)計(jì)不當(dāng)、肋的根部圓角半徑過(guò)小、淬火加熱時(shí)過(guò)燒等原因也能造成毛邊裂紋。為防止這類裂紋的出現(xiàn)要適當(dāng)降低鍛造溫度和錘擊速度，增大圓角半徑，減小剪切應(yīng)力等。 

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